서울교통공사 지축차량사업소

17.3Km 2025-06-30

경기도 고양시 덕양구 삼송로 300

지축차량사업소는 수도권 전철 3호선의 차량사업소 중 한 곳으로, 3호선과 4호선 열차의 중정비를 맡는 차량기지이다. 이 차량사업소는 서울메트로(현 서울교통공사)가 만들었으나, 한국철도공사의 전동차도 입고되고 있다. 구파발역과 삼송역에 기지가 연결되면서 대화발 삼송 종착열차가 생기게 되었으며, 한국철도공사 차량은 전량 지축 기지에 배속된다. 현재 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차와 한국철도공사 3000호대 전동차의 입·출고와 경·중정비, 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차의 중정비를 담당한다. 서울교통공사에서는 누구나 안전하게 전철을 이용할 수 있도록 노력하고 있으며, 시민과 함께 할 수 있는 프로그램도 진행하고 있다. 진행 프로그램으로는 비상시 출입문 개·폐 방법, 비상통화장치 및 소화기 취급 요령과 같은 안전체험과 객실 및 운전실 등 차량기지 견학, 기타 사업소 내 견학 및 사진 촬영 등이 있다. 일일 견학 인원은 최소 5명 이상 최대 15명까지 가능하고 참여 확정 안내는 승인 문자 발송으로 통보된다. 참여 확정 이후에도 차량사업소 사정에 따라 견학이 취소될 수 있다.

파주 오두산성

17.3Km 2024-05-31

경기도 파주시 탄현면 성동리

파주 오두산성은 파주시 탄현면에 있는 오두산의 정상을 둘러싼 길이 620ｍ의 백제성이다. 이곳은 한강과 임진강이 만나는 지점으로, 정상부에서 남서쪽으로는 김포 일대, 서북쪽으로는 북한의 개풍군 일대가 한눈에 들어오는 전략적으로 매우 중요한 곳이다. 사면이 가파르고 서쪽은 임진강, 남쪽은 한강과 면하고, 동쪽은 농경지로 북쪽은 산록으로 연결되고 있다. 산 정상에는 성벽용 석재가 흩어져 있으며, 삼국시대에서 조선시대까지 계속 수축된 것으로 보인다. 1990~1991년 사이의 발굴조사에서 토기, 백자, 기와, 철촉 등이 다수 발견되었다. 군사적으로 매우 중요한 지리적 요건을 갖추고 있으며, 통일 전망대가 들어서면서 원형을 찾기가 어렵지만 이 유적 일원에 대한 현지 조사 결과, 임진강과 한강의 합류 지점인 서안쪽에 당시의 성벽이 정연하게 남아 있음이 확인되었다. 축조 방법은 기초석 위에 지대석(5~15cm)을 들여쌓기 하여 내측은 전부 돌로만 채운 뒷채움석 형식이다. 큰 암반을 채석으로 이용하고 그 단면을 성벽으로 이용한 성곽 형태를 갖추고 있어 백제시대 성곽 연구에 중요한 유적이다. 파주오두산성 일부 지역은 군사지역으로 출입이 통제된다.

피터팻츠

17.3Km 2025-04-24

경기도 고양시 덕양구 대주로 358-78 (주교동)

피터 팻츠는 경기도 고양시에 위치한 애견카페이다. 약 12,000㎡ 공간에 소형견 운동장, 중/대형견 운동장, 본관으로 구성되어 있다. 반려견 체중에 따라 해당 운동장을 이용할 수 있다. 동물을 먼저 배려한 환경 덕분에 견주들이 즐겨 찾는 곳이다. 주차가 편하고 반려견들이 뛰어놀 수 있는 천연 잔디도 잘 조성돼 있다. 셀프 목욕은 365일 이용이 가능하고. 목욕장 입장 마감 시간은 18시이다. 셀프 목욕장 내부에 쾌적한 목욕 및 건조를 위한 스탠드 드라이기, 드라이룸, 에어탱크가 구비되어 있다.