Seongcheon Makguksu (성천막국수)
4.9Km 2021-03-29
48, Jeonnong-ro, Dongdaemun-gu, Seoul
+82-2-2244-5529
It is a 100-year-old store that has been loved by customers for a long time while maintaining its reputation for over 30 years. The best menu at this restaurant is buckwheat noodles. This Korean dishes restaurant is located in Dongdaemun-gu, Seoul.
Crap Hoe Fish - Jangchungdong Branch (크랩회피쉬 장충동)
4.9Km 2021-03-19
27-4, Dongho-ro24-gil, Jung-gu, Seoul
+82-2-2269-9968
A restaurant where live seafood is prepared and served fast. The representative menu is sliced raw fish. This Korean cuisine is located near Dongguk Univ. Station, Seoul.
Dalkanmari Dwaejihangeun (닭한마리돼지한근)
4.9Km 2021-03-18
33, Dongho-ro, 24-gil, Jung-gu, Seoul
+82-2-2285-5988
A restaurant recommended by members of the Jangchung-dong Cooperative of Shopkeepers. The representative menu is spicy braised chicken. This Korean cuisine is located near Dongguk Univ. Station, Seoul.
Agurang Kkotgerang (아구랑꽃게랑)
4.9Km 2021-03-18
35-5, Dongho-ro, 24-gil, Jung-gu, Seoul
+82-2-2263-5554
This Korean cuisine is located near Dongguk Univ. Station, Seoul. The representative menu is soy sauce marinated crab. The favorite restaurant of Japanese tourists.
Songwon (송원)
4.9Km 2020-02-11
35-4, Dongho-ro 24-gil, Jung-gu, Seoul
+82-2-2275-3118
Songwon is well known in the Jangchung-dong area for serving only high-quality Korean beef, seasoned with 20 different types of natural ingredients.
Le Parc de Banpo Hangang (반포한강공원)
4.9Km 2022-12-16
40 Sinbanpo-ro 11-gil Seocho-gu Seoul
+82-2-3780-0541
Le parc Banpo Hangang est situé du côté sud du fleuve, centré sur le pont Banpo (pont Jamsu) entre les ponts Hamnam (en amont) et Dongjak (en aval). La Fontaine Arc-En-Ciel construite des deux côtés du pont Banpo est entrée en 2008 dans le Guinness Book des Records en tant que pont-fontaine le plus long du monde (1140m). Le pont commence à partir du parc, créé dans le cadre du projet Renaissance du Hangang. La nuit, plus de 200 éclairages créent une vision fantastique d’un bel arc-en-ciel.
De plus, il y a des installations sportives comme une piste de rollet, un terrain de football, un terrain de basket, etc. Vous pourrez aussi profiter de la somptueuse vue du fleuve Han, des gratte-ciels sur le bord à partir de Gureum ainsi que du Noeul Café, café suspendu situé à l’extrême sud du pont Dongjak.
Seoraeseom, reliée au parc, est une île artificielle avec aires de repos et de loisirs pour les séouliens. Chaque printemps, l’endroit est inondé de colzas et de personnes pique-niquant et profitant d’évènements printaniers comme le « Festival de Seoraeseom des Papillons et Colzas ».
Votre réjouissante découverte du parc ne se termine pas ici, il y a bien plus de choses à voir et apprécier, comme par exemple un terrain de découverte de la nature, un quai à bateaux et une piste cyclable.
Pont de Banpo et fontaine arc-en-ciel (반포대교 달빛무지개분수)
4.9Km 2024-05-17
Banpo-dong, Seocho-gu, Seoul-si
+82-2-3780-0578
La fontaine du pont de Banpo est très originale. 380 embouts équipés le long des deux côtés du pont de Banpo (570 mètres chacun, 1140 mètres au total) pompent l’eau de la rivière qui va retomber vers la surface de la rivière 20 mètres plus bas.
La vue de la fontaine est complètement différente de jour et de nuit. Durant la journée, la fontaine exécute une centaine de formes différentes. Lorsque le soleil se couche, une histoire tout à fait différente commence: un arc en ciel d’eau coloré décore le ciel de la nuit comme un message d’un futur illuminé et plein d’espoir. 200 lumières sont équipées autour de la fontaine et créent une vue extraordinaire sur de magnifiques pluies alors que les colonnes de fontaine d’eau dansant sur la musique, offre une expérience unique aux visiteurs. La fontaine a été enregistrée dans le Guiness Book des Records, en décembre dernier, comme la plus grande fontaine de pont du monde. La fontaine est également connue comme la « fontaine en arc en ciel » à cause de sa vue splendide de nuit où 200 lumières forment un arc en ciel. Le parc possède également une scène en plein air, un observatoire écologique et espace de pic nic.
Ilot Banpo Seorae-seom - 반포 서래섬
4.9Km 2018-02-02
40 Sinbanpo-ro 11gil, Seocho-gu, Seoul-si
L'îlot Seorae-seom se trouve dans le parc de Banpo Hangang. Il se situe entre le pont Banpodaegyo et le pont Dongjakdaegyo. C'est un îlot artificiel qui a été formé entre 1982 et 1986 pendant la construction de l'autoroute Olympicdaero et du développement global de la rivière Han. Des saules pleureurs se trouvent tout le long de la rive. Seorae-seom est un espace de repos où il y a aussi des lieux de migrations des oiseaux migrateurs, des parquets de fleurs, des endroits pour faire du ski nautique, etc. L'îlot est relié par les pont Seorae 1gyo, Seorae 2gyo et Seorae 3gyo et l'entrée est gratuite.
Limbyungjoo Sandong Kalguksu (임병주 산동 칼국수)
4.9Km 2017-02-01
63, Gangnam-daero 37-gil, Seocho-gu, Seoul
+82-2-3473-7972
Limbyungjoo Sandong Kalguksu offers hand-made noodle dish cooked with fresh ingredients.
Porte Gwanghuimun (광희문)
5.0Km 2021-02-24
344, Toegye-ro, Jung-gu, Seoul
+82-2-3700-3900
La légende raconte que la porte Gwanguimun fut construite en 1396, lors de la 5ème année du règne du roi Taejo, au Sud-Est de la capitale (Séoul). Elle fut souvent appellée ‘Porte Sugumun’ (canal) et fut d’ailleurs utilisée en tant que Sigumun, signifiant littérallement “porte des corps”, puisque les processions funéraires passaient par cette porte quand elles se dirigeaient à l’Est.
Durant la guerre Imjin (invasion Japonaise de la Corée, 1592-1598), la porte de la forteresse fut détruite à tel point qu’il fut ensuite quasi impossible de retrouver son emplacement exact. Néanmoins, les efforts de reconstruction ont été entrepris en 1711 (37ème année du règne du roi Sukjong), le canal fut restoré et une tour construite. Le porte Gwanghuimun est par la suite restée intacte, même lorsque les murs de la forteresse furent démolis pour la construction de rails de tramway durant la rège coloniale japonaise. Elle fut cependant largement abîmée pendant la guerre de Corée puis laissée en ruine. En 1975, des travaux de resturation furent entrepris afin de relocaliser la porte à 15m de son emplacement d’origine, dans une optique de dégager le milieu de la route.
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