東豆川觀光特區(동두천 관광특구) - 地區信息 - 韓國旅遊信息

東豆川觀光特區(동두천 관광특구)

東豆川觀光特區(동두천 관광특구)

16.9 Km    2246     2024-02-29

京畿道東豆川市保山洞427一帶、上鳳巖洞131-13一帶

該地區包含名山逍遙山、可接觸多民族與多文化的保山洞一帶的商街區「保山Camp」。逍遙山的春天綻放杜鵑與山躑躅,秋天紅葉斑斕,並有奇岩怪石、涼爽溪谷、自在庵與森林浴場等玩點。保山Camp集結異國餐廳、工坊、服飾訂做店等230多家店鋪,為韓國國內仍保有過往美軍駐紮痕跡的地區。

臨津江黃布帆船(임진강 황포돛배)

臨津江黃布帆船(임진강 황포돛배)

17.2 Km    24     2023-02-27

京畿道坡州市積城面栗谷路1857

揚起大大的黃色帆布,隨風經過臨津江的黃布帆船。自臨津江斗只里到紫長里,在這45分鐘的航行時間內,讓我們搭乘曾經是朝鮮時代時主要運輸工具的黃布帆船,亦欣賞臨津江的赤壁美景吧。坡州黃布帆船還原朝鮮時代當時的模樣,為觀光客們帶來愉悅的旅行時光。若乘坐黃布帆船,亦可自斗只碼頭出發,進入元堂裡赤壁、瓠蘆古壘城、高浪浦湍急處等過去數十年間禁止民眾出入的臨津江美景中。

紺岳山吊橋(감악산 출렁다리)

紺岳山吊橋(감악산 출렁다리)

17.6 Km    72     2023-02-27

京畿道坡州市雪馬川路238

紺岳山屬京畿五嶽之一,傳言過去岩石之間曾同時發出黑和藍色光芒,其名意即紺色岩石山。位於紺岳山環路起點處的吊橋,連接了因道路而被中斷的雪馬里山谷,使紺嶽山完整合而為一。此吊橋是全國最長150公尺的山岳懸吊橋,為和自然和諧共存而施工。
雲溪瀑布為環繞著雪馬川的小溪谷,同時也是紺岳山的驕傲,其幾乎以垂直角度落下的水流亦被用於冬季的冰攀訓練。山頂上矗立着紺岳山碑, 將軍峰下方有林巨正為躲避館軍攻擊的林巨正窟。紺岳山靠近停戰線,登上山頂後,臨津江和開城松岳山皆能映入眼簾。山中瀰漫濃郁松香和泥土氣息,皆大大吸引許多登山客慕名而來。

[事後免稅店] 香草島樂園農業合作法人(허브아일랜드영농조합법인)

[事後免稅店] 香草島樂園農業合作法人(허브아일랜드영농조합법인)

17.6 Km    0     2024-05-09

京畿道抱川市新北面青新路947號街35 香草島樂園

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高臺山(고대산)

高臺山(고대산)

17.7 Km    49557     2021-02-17

京畿道漣川郡新西面和平路3282-108
+82-31-839-2061

前往金剛山的入口,鄰近京元線鐵路中斷處──漣川郡新炭里站的高臺山(832.1m),擁有天賜的自然景觀,生態界保存完好,也是韓國國內唯一一處登山可看見北韓土地之處,十分適合登山旅遊。高臺山原本被稱為「大炕道」,後來受薪炭地名影響改為「炕道(使用柴火的暖炕底下火與煙通過之處)」,又因其山谷深且高,而被命名為「高臺山」。在地形圖上取「與高高在上的星座一般高」之意,被標記為「高臺」。高臺山自古以來就有寬廣的山麓與茂密的山林,不僅林產資源十分豐富,也相當適合製作木材與木炭,因有著由部落形成的酒家,而被稱為「薪炭幕」,在韓戰以前是著名的木炭生產地。而這裡也曾是戰爭之處,1907年11月4日,抗日義兵150人與被派來討伐義兵的日本軍步兵第20聯隊8中隊在漣川激戰,義兵60人於薪炭幕分散後,在高臺山再度與日本軍隊猛烈交火後犠牲,故這裡也是蘊含著韓國先烈悍不畏死的民族正氣之處。

香草島樂園(허브아일랜드)

香草島樂園(허브아일랜드)

17.7 Km    53290     2024-03-06

京畿道抱川市新北面青新路947號街51

以地中海為主題,獨特且看點多樣的植物園,設施包括仿造水城威尼斯建成的威尼斯村、韓國最大的香草植物博物館、戶外庭院、香草療癒中心等建築,以及咖啡廳、餐廳等服務設施。各個季節都舉行薰衣草節、燈節等多項活動。周邊景點包括逍遙山、東豆川自然休養林、抱川藝術谷。

香草島樂園燈光童話節(허브아일랜드 불빛동화축제)

香草島樂園燈光童話節(허브아일랜드 불빛동화축제)

17.7 Km    270266     2024-01-11

京畿道抱川市新北面靑新路947號街35
+82-31-535-6494

香草島樂園燈光童話節為訪客營造了華麗又浪漫的空間。建築物們散發著美麗燈光,此外還有粉紅光許願隧道、聖誕村、拍照區等,照亮訪客們的夜晚,並留下美好浪漫的回憶。

新炭里站(신탄리역)

新炭里站(신탄리역)

18.1 Km    8625     2015-10-16

京畿道漣川郡新西面高臺山街4

新炭里站自1942年12月1日起,作為一般車站開始營業。1945年8月15日,二戰結束後,因位於三八線以北,被劃為北韓所屬車站。韓戰後新炭里站隨著休戰線的劃分,再度變為南韓所屬車站,成為京元線的終點站,直至2012年白馬高地站竣工。車站主要旅客為前往附近的高臺山的登山客,以及安保觀光旅客。

東豆川站(동두천역)

18.5 Km    798     2016-09-13

京畿道東豆川市和平路2687

東豆川站最早於1912年7月25日開始營運。1984年2月10日,改名為東安站,直到 2006年7月31日新站落成遷至新址,才再度將站名改回東豆川。
東豆川站位於京元線保山站與逍遙山站之間,為部分傳統火車與京元線通勤列車的起點與終點站。不僅主要肩負自漣川郡地區至東豆川與議政府地區通勤乘客的輸送業務,平均每天還輸送重達1,000噸的無煙煤。而東豆川站也是總管從保山站至新炭里站等10個站的管理站。車站附近則有磨叉山與王方山等旅遊景點。

鴿子囊瀑布 (漢灘江國家地質公園)(비둘기낭폭포 (한탄강 국가지질공원))

鴿子囊瀑布 (漢灘江國家地質公園)(비둘기낭폭포 (한탄강 국가지질공원))

18.8 Km    23     2022-11-18

京畿道抱川市永北面大回山里

鴿子囊瀑布是位於抱川市永北面大回山里的玄武岩侵蝕峽谷,坐落在發源於佛舞山的佛舞川尾端。由於這一帶周邊的地形如同鴿巢一般凹陷,呈囊袋模樣,因而得名鴿子囊瀑布。關於地名的由來另有一說,相傳在瀑布周邊自古以來就有一雙鴿子在此地附近的洞窟棲息,因而被稱為鴿子囊。韓戰時由於水草茂盛,從外部難以窺見,因而被當地居民作為避難設施使用,也被用作軍人的休養地。2012年被指定為天然紀念物後受到保護,同時也成為觀光客口耳相傳的美麗秘境,吸引不少人造訪。鴿子囊瀑布在地質與地形學上,可以觀察到河蝕洞窟、峽谷、頭部浸蝕、瀑湖等河川侵蝕地形,也可以看到柱狀節理、板狀節理等各種地質構造。此外,又能一覽漢灘江的熔岩,極具學術價值。