타볼로24 - 주변 여행 및 근처 관광 명소 - 국내 여행 정보

한국관광공사에서 제공하는 공공데이터를 활용하여 타볼로24 - 주변 여행 및 근처 관광 명소 정보를 소개합니다.

타볼로24

타볼로24

2.8Km    2024-12-10

서울특별시 종로구 청계천로 279

타볼로24는 JW 메리어트 동대문 스퀘어 서울의 2층에 위치한 올 데이 다이닝 레스토랑이다. 음식 구성이 다양하고 맛도 좋으며 분위기가 좋은 호텔 뷔페로 알려져 있다. 일식, 중식, 베트남식, 이탈리아식 등 200여 종류의 다양한 음식을 맛볼 수 있으며 창가 자리에서는 창 너머로 대한민국 보물 1호 흥인지문을 감상하며 식사를 즐길 수 있다. 타볼로24는 셰프의 음식을 언제 어디서나 즐길 수 있게 테이크아웃 서비스도 제공하고 있다. 소모임 및 행사 공간이 별도로 마련되어 있어 다양한 종류의 모임과 행사 장소로도 적당하다.

대현산배수지공원·대현산배수지공원 모노레일

대현산배수지공원·대현산배수지공원 모노레일

2.8Km    2025-03-18

서울특별시 성동구 금호동1가

응봉은 산 모양이 매처럼 보이고 조선시대 왕들이 매사냥을 하였다 하여 한자어로 붙여진 이름이다. 옛날에는 하나의 줄기였으나 도시개발로 인해 응봉산, 대현산, 대현배수지, 금호산, 매봉산 5개 지역으로 나뉘어 각 자치구별로 관리되고 있다. 서울시에서 관리하는 대현산배수지공원은 배수지 상부에 조성된 공원으로 잔디광장, 걷기 트랙, 테니스장, 게이트볼장 등 다양한 운동시설과 편의시설이 설치되어 있어 많은 시민들이 즐겨 찾는 곳이다. 가파른 경사로 인해 보행이 힘든 교통약자를 포함한 지역 주민들이 대현산배수지공원을 편리하게 이용할 수 있도록 모노레일이 설치되어 있다. 총 110m로, 왕복 6~7분 정도 소요된다. 승강장을 시작으로 신당현대아파트를 지나 공원에 도착하게 된다.

갈비명가이상 돈암본관

갈비명가이상 돈암본관

2.8Km    2025-06-26

서울특별시 성북구 정릉로 364

갈비명가이상 돈암본관은 4호선 길음역 3번 출구 인근에 있다. 주차장은 본관 뒤편에 있고 주차요원이 있어 안내받을 수 있다. 이곳은 모든 메뉴가 포장이 가능하며 홀 내부에서는 로봇이 서빙해준다. 이 식당에서는 1인 1병 생수를 제공한다. 밑반찬은 샐러드, 간장 새우, 양파절임 등 7개 기본 반찬이 제공된다. 식당의 대표 메뉴는 이상 눈꽃 생갈비, 이상 눈꽃 양념갈비, 이동갈비다. 점심특선 메뉴는 구이류로 4가지 정식이 있다. 식사류는 떡갈비, 갈비탕, 소고기국밥 등 9개 품목이 있다. 후식은 과일 1종류가 나온다. 식당 인근에는 개운산공원과 쇼핑타운이 있어 관광 연계가 가능하다. ※ 반려동물 동반 불가

롯데하이마트 청구점

롯데하이마트 청구점

2.8Km    2024-03-24

서울특별시 중구 다산로 210

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동대문디자인플라자(DDP)

동대문디자인플라자(DDP)

2.9Km    2024-12-06

서울특별시 중구 을지로 281

꿈꾸고(Dream), 만들고(Design), 누린다(Play)는 뜻을 가지고 있는 DDP(동대문 디자인 플라자)는 서울특별시 동대문에 위치한 복합문화공간이다. 2014년 3월 21일 개관한 이래 굵직한 전시와 패션쇼, 신제품 발표회, 포럼과 콘퍼런스를 개최해오고 있다. 알림터, 배움터, 살림터, DDP 디자인 뮤지엄, 디자인 장터와 어울림 광장, 동대문 역사 문화공원으로 나뉘었다. 알림터에서는 서울패션위크, MAMA(Mnet Asian Music Awards), 반클리프 아펠전, BMW 신차 발표회 등을 개최했고, 다목적 연회 공간인 국제회의장 시설을 갖추었다. BTS 주제전과 서울도시건축 비엔날레 등이 열렸던 배움터, 누구나 디자이너가 되는 곳을 주제로 2019년 개장한 시민 라운지 ‘D-숲’과 DDP 관련 기념품을 소개하는 DDP 디자인 스토어를 아우르는 살림터까지, 규모에 걸맞은 내실로 관람객의 흥미를 북돋운다. 식당과 베이커리, 카페가 들어선 디자인 장터 역시 감성 충전을 기대하는 가족이나 연인을 만족시키고도 남을 산책 코스다. SNS 상에 동대문디자인플라자의 야경 사진이 범람하는 데는 이유가 있는 법이다. 건축가 자하 하디드(Zaha Hadid)가 동대문디자인플라자를 설계하며 “이른 새벽부터 밤이 저물 때까지 쉴 새 없이 변화하는 동대문의 역동성에 주목해 곡선과 곡면, 사선과 사면으로 이뤄진 특유의 건축 언어로 자연물과 인공물이 이음매 없이 이어지는 공간을 만들어냈다"라고 밝혔는데, 해 질 녘 조명이 켜진 후 건축물에 오롯이 집중할게 될 때 곡선 부가 주는 역동성의 진가가 드러난다. 야경 사진을 찍기 좋은 지점은 어울림 광장 진입로로, 내부의 웅장함과 건축물의 신비로운 소재가 연출하는 분위기를 담을 수 있다. 알림터와 배움터를 나누는 살림터 문 앞은 내외부의 현란한 곡선과 조명이 정점을 이룬다.

서울라이트 DDP 여름

서울라이트 DDP 여름

2.9Km    2025-07-18

서울특별시 중구 을지로 281
02-2153-0000

DDP 개관 최초, <서울라이트 DDP> 개최 최초로 여름 시즌에 선보이는 이번 행사는 참여형 미디어아트 축제로 새롭게 변화한다. 또한, 기존의 222m DDP의 비정형 파사드를 벗어나, 수공간 오픈과 함께 새로운 공간으로 탈바꿈하는 DDP 동대문역사문화공원에서 펼져진다. <서울라이트 DDP 2025 여름>은 성곽 미디어파사드, 레이저쇼, 라이팅 인스톨레이션, 반응형 미디어 콘텐츠 등 다양한 빛의 요소들이 결합되어, 몰입감 있는 예술적 경험을 제공할 예정이다.

동대문역사문화공원

동대문역사문화공원

2.9Km    2025-07-18

서울특별시 중구 을지로 281

동대문역사문화공원은 서울특별시 중구의 옛 동대문운동장 자리에 조성한 공원이다. 서울의 옛 역사와 문화를 보여주는 테마공원이자, 현대의 디자인과 문화를 경험할 수 있는 전시관 및 행사장, 시민들의 휴식공간이다. 2008년 동대문운동장을 철거하고 공원화하는 과정에서 조선시대의 서울성곽인 이간수문과 치성, 하도감과 훈련도감 터를 비롯한 건물지 유구 44기, 조선백자와 분청사기 등의 도자류를 포함해 주요 유물 1,000여 점이 출토되었다. 발굴된 유물은 공원 곳곳에 보존해 전시하고 있다. 공원 입구에는 동대문운동장 기념관이 있다. 옛 동대문운동장의 추억과 역대 스포츠 경기 정보, 각종 스포츠 관련 유물과 옛 동대문 운동장의 모형을 전시하고 있다. 수도권 지하철 2, 4, 5호선 동대문역사문화공원역 1번 출구에서 26m에 있다. 동대문디자인플라자(DDP)와 신당동 떡볶이 거리가 도보 10분 거리에 있어 함께 둘러보기 좋다.

한옥 스테이 미경

2.9Km    2024-12-18

서울특별시 성북구 삼선교로6길 19-21 (삼선동1가)
0507-1425-7972

‘한옥 스테이 미경‘은 ’아름다운 서울‘을 뜻하는 한옥 스테이입니다. 한국산 소나무로만 만들어진 2층의 전통 한옥 스테이입니다. 2층 한옥은 조선시대 상류층의 주거형태였으며 권위와 위엄을 나타내는 건축 양식이였습니다. 북한산과 성북동을 바라보는 테라스에서 소나무향과 여유로움을 느껴보시길 바랍니다.

광무대 목요풍류

광무대 목요풍류

2.9Km    2025-03-27

서울특별시 종로구 종로 272 (종로6가)
02-580-3276

광무대 목요풍류 서울시 동대문 종합시장 내 전통공연창작마루에서 열리는 상설공연으로 4월~12월 매주 목요일, 한국의 순수 전통공연예술 무대를 선보인다. 멋스럽게 계절을 타고 넘던 옛 조상들의 소리와 몸짓을 통해 옛 화랑의 풍류를 쫓아봅니다. 서울 도심, 흥인지문과 낙산 성곽이 보이는 공연장에서 펼쳐지는 기악, 성악, 무용, 연희 등 한국의 순수 전통공연예술 무대 매주 색다른 광무대만의 풍류로 여러분을 초대합니다.

서울 살곶이 다리

2.9Km    2025-04-03

서울특별시 성동구 성수동

이 다리는 정종과 태종의 잦은 행차 때문에 세종 2년(1420) 5월에 처음 만들어지기 시작했으나 태종이 죽자 왕의 행차가 거의 없어 완성되지 못하였다. 그 후 이 길을 자주 이용하는 백성들 때문에 다시 만들 필요성이 제기되어 성종 6년(1475)에 다시 공사를 시작하여 성종 14년(1483)에 완성했다. 마치 평평한 평지를 걷는 것과 같다 하여 ‘제반교(濟盤橋)’라고도 불렀다. 조선 전기에 만들어진 다리 중에서 가장 규모가 큰 다리로 모두 64개의 돌기둥을 사용하여 만들었다. 돌기둥의 모양은 흐르는 물의 저항을 줄이기 위해 마름모형으로 고안되었다. 1920년대 서울에 내린 집중호우로 다리의 일부가 떠내려 가서 70년대에 다시 고쳐지었으나, 다리의 오른쪽 부분에 콘크리트를 잇대어 복원함으로써 원래의 모습을 다소 잃었다.